Автосервис Mazda (Мазда) в Москве

Ремонт Mazda (Мазда) в Москве — автосервис «АМ+»

Ваш Mazda заслуживает сервиса, который знает эту марку. Mazda 6, Mazda 3, CX-5, CX-7, Demio, MPV — у каждой модели свои характерные узлы, и мы занимаемся ими каждый день. Гарантия до 900 дней, фиксированная смета до начала работ, запчасти в наличии.

С какими проблемами Mazda к нам приезжают чаще всего

Mazda — надёжный автомобиль, но у каждой линейки есть свои характерные узлы. Именно на них мы специализируемся осознанно — и это позволяет ставить диагноз быстро и точно.

Ремонт Mazda 6 — самая массовая модель марки

Ремонт Мазда 6 — наш профиль №1 по марке. Эту модель владельцы ищут по поколениям: Mazda 6 GG (первое), Mazda 6 GH (второе) и Mazda 6 New (третье и последующие), а также спортивные M6 MPS. Это седаны, хэтчбеки и универсалы с бензиновыми моторами 1.8, 2.0, 2.3 и 2.5, автоматической или механической коробкой. Профильные работы по Mazda 6: двигатель и система охлаждения, АКПП и механика, рулевая рейка, подвеска, тормоза, а также типовые кузовные темы — двери и боковые зеркала.

Ремонт Mazda 3 и Mazda 3 MPS

Второе по массовости направление — Mazda 3, включая поколения BK, BL и BM, а также спортивную 3 MPS. Это самый распространённый «городской» Mazda: моторы 1.6 и 2.0, автомат и механика, передний привод. У Mazda 3 BK с пробегом свои характерные темы — подвеска, ступицы, тормоза, а также провисание дверей и замки. Отдельно закрываем 3 MPS: там важны точная диагностика и аккуратная работа с высокофорсированным турбомотором и усиленной трансмиссией.

Ремонт Mazda CX-5, CX-7, CX-9

Кроссоверное направление — CX-5 (включая рестайлинг), CX-7, CX-9 и CX-3. Технически это машины с моторами Skyactiv (2.0 и 2.5) и турбомотором на CX-7, полным приводом и автоматической коробкой. Профильные работы: двигатель и нагар на клапанах при прямом впрыске, АКПП, редукторы и полный привод, подвеска под вес кроссовера, тормозная система. Для CX-7 отдельно следим за ресурсом турбины и системой охлаждения — машина нагруженная.

Ремонт Mazda 5, MPV, Premacy, Demio и Familia

Минивэны и компактные модели — тоже наши регулярные машины: Mazda 5, MPV, Premacy, компактный Demio (Mazda 2) и Familia (323), а также Capella (626), Millenia, Protege, Axela, Tribute, Bongo, BT-50 и B-Series. Здесь работает принцип «ремонтопригодность и честная смета»: двигатель, коробка, сцепление, подвеска, тормоза, рулевое, электрика и кузов. Запчасти подбираем и привозим под заказ, включая редкие детали для праворульных моделей.

Ремонт боковых зеркал Mazda

Это самая характерная узкая тема по марке, и к нам приезжают именно с ней. Ремонт зеркал Мазда — отказ механизма складывания, шум и хруст при складывании, неработающая регулировка, обрыв проводки, повреждение корпуса или зеркального элемента. Мы разбираем узел, восстанавливаем механизм и привод, меняем моторчик, шестерни и зеркальный элемент. В большинстве случаев обходится ремонтом, а не заменой зеркала в сборе — а это заметно дешевле и быстрее, чем привозить деталь из-за границы.

Ремонт рулевой рейки Mazda

Второй крупный узловой кластер по марке. Ремонт рулевой рейки Мазда нужен, когда появляется стук на неровностях, люфт руля, гул при повороте или подтёки — на Mazda 3, 6 и CX-5 это явление хорошо известное. Мы восстанавливаем рейку вместо замены узла целиком: разбираем, меняем втулки и сальники, шлифуем вал, ремонтируем гидроусилитель, меняем жидкость ГУР и рулевые тяги. После установки обязательно делаем сход-развал — без него увод и неравномерный износ шин.

Ремонт двигателя Mazda и Skyactiv

Моторная линейка Mazda — это надёжные атмосферные агрегаты MZR (1.6, 2.0, 2.3) и современные моторы Skyactiv-G с прямым впрыском и степенью сжатия 14:1. У Skyactiv есть характерная тема — нагар на клапанах и впуске из-за прямого впрыска, поэтому чистка клапанов и промывка впуска для этих моторов особенно актуальны. Выполняем ремонт двигателя Мазда любого уровня: капитальный ремонт двигателя, переборку, замена цепи и ремня ГРМ, замена помпы, ремонт ГБЦ и замена прокладки ГБЦ, замена прокладок клапанной крышки и поддона, замена поршневых колец, ремонт и замена коленчатого вала, замена распредвала и сальников, замена гидрокомпенсаторов и масляного насоса, замена опор двигателя, замена маслосъёмных колпачков, регулировка клапанов, промывка двигателя и инжектора, диагностика и ремонт турбины, промывка системы охлаждения, замена антифриза и радиатора, ремонт системы охлаждения.

Ремонт АКПП и трансмиссии Mazda

Автоматические коробки Mazda чувствительны к состоянию рабочей жидкости и работе гидроблока. Толчки при переключении, задержки, рывки на холодную, уход в аварийный режим — с этим приезжают чаще всего. Выполняем ремонт АКПП Мазда: диагностику, замена масла в АКПП (частичная и полная аппаратная), замена фильтра АКПП, ремонт и замену гидроблока, ремонт и замену соленоидов, ремонт и замену гидротрансформатора, ремонт коробки автомат, ремонт и замену электронного блока управления, ремонт селектора, адаптацию АКПП, капитальный ремонт и замену агрегата. Плюс механика: ремонт КПП и МКПП, замена МКПП, замена сцепления и выжимного подшипника.

Полный привод, редукторы и кардан

Полный привод Mazda (CX-5, CX-7, CX-9, Tribute) — надёжная, но нагруженная система: раздатка, редукторы мостов, карданные валы, ШРУСы и приводы. Типовые неисправности: гул и вой редуктора, шум и хруст в раздатке, люфт, течи сальников, износ кардана и крестовин. Мы ремонтируем раздатку, редукторы, карданный вал, ШРУСы и приводы, меняем масла в раздатке, мостах, редукторах и дифференциале.

Двери, подвеска и тормозная система

Отдельная тема по Mazda с пробегом — двери. Провисание, стуки, отказ замка, проблемы со стеклоподъёмником — типовая история для Mazda 3 и 6. Мы ремонтируем и регулируем двери, восстанавливаем замки и центральный замок, меняем петли, ограничители и стеклоподъёмники.

По ходовой: замена амортизаторов и стоек, рычагов передней и задней подвески, шаровых опор, сайлентблоков подвески и задней балки, втулок и стоек стабилизатора, ступиц и подшипников ступицы, опорных подшипников. По тормозам: замена передних и задних дисков и колодок, ремонт и обслуживание тормозного суппорта, замена тормозного цилиндра и трубок, замена тормозной жидкости, прокачка тормозов, ремонт ручного тормоза. После любых работ по ходовой и рулевому — сход-развал.

Электрика, электроника и ТО Mazda

Выполняем компьютерную диагностику, диагностику систем, комплексную диагностику, диагностику двигателя и системы охлаждения, ремонт и замену датчиков (АБС, давления масла, детонации, коленвала, распредвала, скорости, температуры ОЖ), ремонт электрооборудования, ремонт электрики и электропроводки, ремонт и замену генератора и стартера, замену катушки зажигания и замка зажигания, ремонт системы зажигания, ремонт трапеции дворников, ремонт и замену стеклоподъёмника, ремонт печки и радиатора печки, диагностику, заправку и ремонт автокондиционера, замену компрессора кондиционера, замену термостата, замену ламп и фар, регулировку фар, зарядку и проверку АКБ.

По ТО: техническое обслуживание и обслуживание двигателя, замена масла в двигателе, экспресс-замена масла с защитой ДВС, замена масла в КПП, МКПП, АКПП, редукторе, мостах и раздатке, замена фильтров (масляный, воздушный, салонный, топливный, топливный фильтр дизель), замена свечей зажигания, замена приводных ремней, замена ремня и цепи ГРМ, замена помпы, замена охлаждающей жидкости и антифриза, замена тормозной жидкости, чистка дроссельной заслонки, сброс межсервисного интервала, промывка двигателя, мойка и чистка радиаторов.

Кузовной ремонт, покраска и стёкла Mazda

Кузовные работы для Mazda — частая история, и здесь важно качество подбора краски: у марки сложные оттенки, включая красные. Мы делаем кузовной ремонт после ДТП, восстановление геометрии и правку кузова, ремонт и замену дверей, бампера, крыла, капота, крышки багажника, порогов и крыши, ремонт боковых зеркал, удаление вмятин без покраски, ремонт царапин и сколов. По покраске — покраска кузова и автомобиля, локальная покраска и покраска элементов, подбор краски по кузову. По стёклам — замена лобового, заднего, бокового и стекла двери, вклейка стёкол, ремонт сколов и трещин. Плюс сварка автомобиля, сварка порогов и деталей, сварка аргоном алюминия, ремонт алюминиевых топливных баков, ремонт глушителя и катализатора, а также тюнинг авто.

Полный спектр услуг по Mazda

• ТО по регламенту: замена масла (двигатель, АКПП, КПП, МКПП, редуктор, мосты, раздатка), фильтры, свечи, ремни, ГРМ, помпа, антифриз, сброс сервисного интервала;
• диагностика: компьютерная, комплексная, двигателя, турбины, подвески, ходовой, тормозной системы, охлаждения, раздатки, рулевой рейки, АКПП, кондиционера;
• ремонт двигателя и Skyactiv: ГРМ, ГБЦ, турбина, прокладки, сальники, коленвал, поршневые кольца, гидрокомпенсаторы, чистка от нагара, переборка и капитальный ремонт;
• трансмиссия: АКПП, гидроблок, гидротрансформатор, соленоиды, адаптация, КПП, МКПП, сцепление;
• полный привод: раздатка, редукторы, мосты, карданный вал, крестовины, ШРУСы, приводы, сальники;
• ремонт боковых зеркал и дверей, ремонт рулевых реек, ходовая, подвеска, тормозная система, сход-развал;
• электрооборудование: датчики, генератор, стартер, стеклоподъёмники, печка, кондиционер, АКБ;
• кузовной ремонт, покраска, замена автостёкол, сварка, ремонт глушителя, тюнинг, шиномонтаж.

Почему владельцы Mazda выбирают «АМ+»

• Мы специализируемся на марке. Боковые зеркала, рулевые рейки, автоматы, моторы Skyactiv, подвеска — это наша ежедневная работа, а не редкий заказ;
• Мы говорим на вашем языке. Понимаем разницу между Mazda 6 GG и GH, Mazda 3 BK и BL, CX-5 и CX-7 — и не будем переспрашивать, «какая у вас машина»;
• Мы не разводим на замену узлов. Восстанавливаем зеркала, рейки, редукторы и гидроблоки — вместо замены их в сборе;
• Мы рядом и без очередей. Два адреса в Москве, диагностику делаем в день обращения, запчасти чаще всего в наличии;
• Мы отвечаем за результат. Гарантия до 900 дней и сертификация «ГОСТ Р» — это документы, а не слова.