Автосервис Jetour (Джитур) в Москве

Ремонт Jetour (Джитур) в Москве — автосервис «АМ+»

Специализированный сервис Jetour (Джитур) в Москве: честный расчёт стоимости до начала работ и гарантия до 900 дней. Сертифицирован по системе «ГОСТ Р». Обслуживаем всю линейку — рамный T2, кроссоверы Dashing, X70 Plus, X90 Plus и другие модели марки.

Ремонт Jetour T2 — самая востребованная модель марки

Ремонт Джитур T2 — наш профиль №1 по марке. T2 — рамный внедорожник, и это принципиально иная техника, чем кроссоверы марки: полный привод, раздатка, редукторы и мосты, карданный вал, независимая или зависимая подвеска под серьёзные нагрузки. Под капотом — турбомотор 2.0 T GDI с непосредственным впрыском в паре с роботизированной коробкой с двойным сцеплением или автоматом. Типовые обращения владельцев T2: коробка и её адаптация, двигатель и система охлаждения, редукторы и полный привод, подвеска, рулевое и электроника. Обслуживаем T2 всех годов выпуска — от планового ТО до сложного ремонта агрегатов.

Ремонт Jetour Dashing, X70 Plus и X90 Plus

Кроссоверное направление — Dashing, X70 Plus и флагманский X90 Plus. Здесь профильные работы свои: турбомоторы 1.5 T и 1.6 T с непосредственным впрыском, роботизированная коробка с двойным сцеплением либо классический автомат, передний привод, независимая многорычажная подвеска. Типовые темы: работа коробки, турбина и система охлаждения, нагар на клапанах при прямом впрыске, подвеска под вес кроссовера, электроника с большим числом блоков, а также характерные мелочи вроде амортизаторов крышки багажника на X90 Plus. Выполняем полный цикл по всем трём моделям.

Ремонт двигателя Jetour: 1.5 T, 1.6 T и 2.0 T

Моторная линейка Jetour — турбомоторы с непосредственным впрыском: 1.5 T и 1.6 T на кроссоверах Dashing, X70 Plus и X90 Plus, 2.0 T GDI на рамном T2. Моторы современные, с турбиной и цепным приводом ГРМ, поэтому требовательны к качеству масла и состоянию системы охлаждения. Начинаем с компьютерной диагностики двигателя, затем при необходимости выполняем ремонт двигателя Джитур любого уровня: замена цепи ГРМ с натяжителями, замена помпы (водяного насоса), ремонт ГБЦ и замена прокладки ГБЦ, замена прокладки клапанной крышки и прокладки поддона, замена гидрокомпенсаторов, опоры и подушек двигателя, замена масляного насоса, топливного насоса и бензонасоса, замена маслосъёмных колпачков, замена поршневых колец, ремонт и замена коленчатого вала, замена распредвала и его сальника, замена сальников коленвала, регулировка клапанов, промывка инжектора и топливной системы, промывка системы охлаждения, чистка радиаторов, ремонт турбины и диагностика турбины, переборка и капитальный ремонт двигателя.

Ремонт коробки Jetour: робот и автомат

Коробка — один из самых частых поводов обращения по Jetour. На T2 и кроссоверах марки стоит роботизированная коробка с двойным сцеплением либо классический автомат в зависимости от версии и года. Типовые симптомы по роботу: рывки при трогании, толчки при переключении, задержки, уход в аварийный режим. Выполняем ремонт коробки Джитур и ремонт АКПП: диагностика АКПП с чтением ошибок, замена масла в АКПП (частичная от 2 250 ₽ и полная от 3 750 ₽), замена фильтра АКПП, ремонт и замена гидроблока, ремонт и замена соленоидов, ремонт гидротрансформатора, ремонт электронного блока управления, замена сальников, адаптация АКПП после ремонта, капитальный ремонт АКПП. Плюс работы по механике — ремонт КПП и МКПП, замена МКПП, замена сцепления МКПП и выжимного подшипника, ремонт сцепления.

Ремонт редукторов, мостов и полного привода Jetour

Профильная тема марки — и в первую очередь по рамному T2: полный привод, раздаточная коробка, редукторы и мосты, карданный вал и ШРУСы работают под серьёзной нагрузкой, особенно в бездорожных режимах. Типовые неисправности: гул и вой редуктора, люфт в мосту, шум и хруст в раздатке, течи сальников, износ крестовин и карданного вала.

Ходовая, подвеска и рулевое управление

Ходовая Jetour — расходная статья и на кроссоверах, и особенно на рамном T2: замена амортизаторов и стоек (передних и задних), замена опорного подшипника, замена пружин, замена рычагов передней и задней подвески, замена шаровой опоры, замена сайлентблоков подвески, втулок и стоек стабилизатора, замена ступицы и подшипника ступицы. Отдельно — диагностика ходовой части и диагностика подвески, а после любых работ по ходовой — сход-развал (от 1 500 ₽). По рулевому управлению: диагностика рулевой рейки, ремонт и замена рулевой рейки, замена рулевой тяги и рулевых наконечников, ремонт и замена насоса ГУР, ремонт гидроусилителя, замена жидкости ГУР, ремонт рулевого управления. Диагностика ходовой при первом посещении нашего сервиса — бесплатно.

Тормозная система, кузов и стёкла

По тормозам выполняем диагностику тормозной системы, замену передних и задних тормозных дисков и колодок, ремонт и обслуживание тормозного суппорта, замена тормозного цилиндра, тормозных трубок и тормозных шлангов, замена тормозной жидкости, прокачка тормозов, ремонт ручного тормоза. Для рамного внедорожника под загрузкой и бездорожьем это вопрос безопасности — проверяем по регламенту, а не по ощущениям.

Кузовное направление по Jetour — заметная часть спроса, и мы закрываем его полным циклом: кузовной ремонт и кузовные работы после ДТП, восстановление геометрии, ремонт и замена элементов (бампер, крыло, капот, двери передние и задние, крышка багажника, пороги, крыша), ремонт боковых зеркал, удаление вмятин без покраски и ремонт вмятин, ремонт царапин и сколов. По покраске — покраска кузова и покраска автомобиля, локальная покраска, покраска элементов кузова и деталей, подбор краски по кузову. По стёклам — замена автостёкол, замена лобового, заднего и бокового стекла, стекла двери, установка и вклейка стёкол, ремонт сколов и трещин. Плюс сварка автомобиля (в том числе аргоном алюминия), ремонт алюминиевых топливных баков и ремонт глушителя — замена гофры, ремонт и замена катализатора, сварка глушителей, замена впускного коллектора.

Электрика, электроника и ТО Jetour

Выполняем компьютерную диагностику авто, комплексную диагностику, диагностику систем, диагностику двигателя, диагностику системы охлаждения, диагностику турбины, ремонт и замену датчиков (АБС, давления масла, детонации, коленвала, распредвала, скорости, температуры охлаждающей жидкости), ремонт электрооборудования, ремонт электрики и электропроводки, ремонт и замену генератора, ремонт и замену стартера, замену катушки зажигания, ремонт системы зажигания, ремонт и замену трапеции дворников, ремонт стеклоподъёмника, ремонт печки и моторчика печки, заправку и ремонт автокондиционера, ремонт компрессоров, замену компрессора кондиционера, замену термостата, замену ламп и фар и замену предохранителей, регулировку фар, зарядку и проверку АКБ.

По ТО: техническое обслуживание и техническое обслуживание двигателя, замена масла в двигателе (от 900 ₽), экспресс-замена масла с защитой ДВС (от 1 200 ₽), замена масла в КПП, МКПП, АКПП, редукторе, мостах и раздатке, замена фильтров (воздушный, масляный, салонный, топливный), замена свечей зажигания, замена приводных ремней, замена ремня ГРМ и замены цепи ГРМ, замена помпы, замена антифриза и охлаждающей жидкости, замена тормозной жидкости, чистка и промывка дроссельной заслонки, сброс межсервисного интервала, промывка двигателя, мойка и чистка радиаторов. При покупке масла и масляного фильтра у нас — замена масла и фильтра бесплатно.

Полный спектр услуг по Jetour

• ТО по регламенту: замена масла (двигатель, АКПП, КПП, МКПП, редуктор, мосты, раздатка), фильтры, свечи, ремни, ГРМ, помпа, антифриз, сброс сервисного интервала;
• диагностика: компьютерная, комплексная, диагностика систем, двигателя, турбины, подвески, ходовой части, тормозной системы, системы охлаждения, раздатки, рулевой рейки, АКПП, кондиционера;
• ремонт двигателя 1.5 T / 1.6 T / 2.0 T: ГРМ, ГБЦ, турбина, прокладки, сальники, коленвал, поршневые кольца, гидрокомпенсаторы, промывки, переборка и капитальный ремонт;
• трансмиссия: АКПП, робот, КПП, МКПП, сцепление, гидроблок, гидротрансформатор, адаптация;
• полный привод: раздатка, редукторы, мосты, карданный вал, крестовины, ШРУСы, приводы, полуоси;
• ходовая, подвеска, рулевое управление, тормозная система, сход-развал от 1 500 ₽;
• электрооборудование: датчики, генератор, стартер, стеклоподъёмники, печка, кондиционер, АКБ;
• кузовной ремонт, покраска, замена автостёкол, сварка, ремонт глушителя, тюнинг, шиномонтаж.

Почему «АМ+» для ремонта Jetour в Москве

• сертификат «ГОСТ Р» — специализированный автосервис Джитур в Москве;
• обслуживаем всю линейку: рамный T2, кроссоверы Dashing, X70 Plus, X90 Plus;
• профиль по рамной технике — редукторы, мосты, раздатка, кардан, полный привод;
• гарантия до 900 дней и честная смета до начала работ;
• запчасти в наличии и под заказ, два адреса в Москве — Семёновская и Хорошёвская.