Ваш Changan — марка молодая, но парк в Москве уже большой, и обслуживать её нужно у тех, кто уже видел эти машины. UNI-K, UNI-T, UNI-V, CS35 и CS35 Plus, CS55 Plus, CS75 и CS75 Plus, Alsvin, Hunter — у моделей свои характерные узлы: турбомоторы 1.5T и 2.0T, роботы с двойным сцеплением 7DCT и автоматы Aisin, рулевые рейки, тормозные суппорты, трапеция дворников и выдвижные ручки. Мы работаем с техникой Changan каждый день. Гарантия до 900 дней, фиксированная смета до начала работ, запчасти в наличии.

Запишитесь сейчас — диагностика ходовой в подарок Компьютерная диагностика и проверка ходовой бесплатны при ТО или ремонте. Вы узнаете причину и стоимость до того, как мы возьмём машину в работу — а не «после разборки».

900 днейгарантия на работы

ГОСТ Рсертификация сервиса

4.9рейтинг клиентов

В наличиисклад запчастей

Специализация на ChanganТехцентр «АМ+» является сертифицированным автосервисом Чанган по системе сертификации «ГОСТ Р» в Москве. Знаем конструктив каждой модели и её слабые места.

Смета без «сюрпризов»Стоимость согласуем до начала работ. Никаких доплат «по ходу разборки» — вы знаете цену заранее.

Запчасти на складеБольшой склад автозапчастей и большинство уже в наличии, и по приятным ценам. Работаем только с проверенными поставщиками, готовы привезти любую запчасть для вашего Чанган в короткие сроки.

Гарантия до 900 днейНа все виды работ. Это документ, а не формальность.

Почему Changan стоит обслуживать в профильном сервисе

С Changan сегодня повторяется история, которая была с другими китайскими марками: машины свежие, парк быстро растёт, а сервисов, которые действительно разбираются в конструкции — немного. Одни работают «по аналогии с чем-то похожим», другие берутся осторожно и меняют детали по очереди. На деле всё проще: у Changan понятная современная начинка — турбомоторы с непосредственным впрыском, автоматы Aisin и роботы с двойным сцеплением, независимая подвеска и насыщенная электроника. Это техника, которую надо правильно диагностировать, а не перебирать наугад.

Мы в «АМ+» работаем с китайскими марками постоянно, включая Changan: держим на складе ходовые запчасти и расходники, знаем типовые обращения по моделям и не тратим время клиента на изучение его машины.

С какими проблемами Changan к нам приезжают чаще всего

У Changan, как у любой марки, есть свои характерные обращения. Именно на них мы специализируемся осознанно — и это позволяет ставить диагноз быстро и точно.

ТО по регламенту и гарантийный ремонтГлавный сценарий для молодой марки: владельцы хотят обслуживаться вовремя, с корректными расходниками и без потери сервисного статуса. Выполняем ТО строго по регламенту производителя и разбираемся с гарантийными случаями.

Робот 7DCT: рывки, толчки, задержкиНа части моделей стоят коробки с двойным сцеплением (7DCT), чувствительные к состоянию смазки и температуре. Диагностика, замена масла, ремонт мехатроники и сцеплений, адаптация.

Двигатель 1.5T и 2.0T: турбина, течи, нагарТурбомоторы с непосредственным впрыском требовательны к маслу и состоянию охлаждения. Чистка клапанов и впуска от нагара, замена прокладок и сальников, диагностика турбины.

Кузовной ремонт после ДТП и парковокЧастое обращение по марке: машины свежие, ездят много, а кузовные элементы и краска требуют аккуратной работы. Ремонт, покраска и подбор цвета по кузову.

Рулевая рейка и стук в рулевомХарактерное для современных кроссоверов обращение: стук на неровностях, люфт руля. В большинстве случаев рейку восстанавливаем, а не меняем узлом.

Электрика и мелкие механизмыОтдельный пласт работ по Changan: трапеция дворников на UNI-K, выдвижные ручки на UNI-V, датчики, камеры, стеклоподъёмники и блоки. Ищем причину, а не меняем детали по кругу.

Ремонт Changan UNI-K

Ремонт Чанган UNI-K — наш профиль №1 по марке, и по объёму обращений эта модель заметно впереди остальных. UNI-K — крупный кроссовер с турбомотором 2.0T (JL486ZQ), автоматической коробкой Aisin, передним и полным приводом, независимой многорычажной подвеской и богатой электроникой.

Профильные работы по UNI-K: ТО по регламенту и расходники, двигатель и его навесное, турбина и система охлаждения, коробка и её адаптация, рулевое управление, подвеска под вес кроссовера, тормозная система, электроника. Отдельно и часто — трапеция дворников: характерная тема именно этой модели, с которой владельцы приезжают точечно.

UNI-KUNI-K 2.0TUNI-K полный привод

Ремонт Changan CS35, CS35 Plus и CS75

Второе по массовости направление — компактный кроссовер CS35 и его современная версия CS35 Plus, а также CS75 и CS75 Plus. Это машины с моторами 1.6 и 1.5T (в том числе на атмосферных версиях), автоматом Aisin, роботом 7DCT и механикой, передним и полным приводом.

Профильные работы: ТО и расходники, двигатель и цепь ГРМ, коробка и её адаптация, приводы и ШРУСы, подвеска и ступицы, тормозная система, рулевое управление, электрика, кузов и стёкла. Владельцы CS35 и CS35 Plus часто ищут ремонт именно по своему поколению — мы эту разницу учитываем: у первого CS35 и у CS35 Plus разные платформы и разная начинка.

CS35CS35 PlusCS75CS75 PlusCS85

Ремонт Changan CS55 Plus и UNI-T

Кроссоверы CS55 Plus и UNI-T — вторая волна парка марки. Обе модели идут с турбомоторами 1.5T (в том числе Blue Core), роботом с двойным сцеплением или автоматом Aisin, передним приводом и независимой подвеской.

Профильные работы: ТО по регламенту, двигатель и турбина, робот 7DCT и его мехатроника, система охлаждения, подвеска и ступицы, тормозная система, рулевое управление, электроника и кузов. Машины часто ещё на гарантии — поэтому особенно важно проходить обслуживание вовремя и с корректными расходниками.

CS55 PlusUNI-TUNI-S

Ремонт Changan UNI-V, Alsvin и Hunter

Лифтбек UNI-V, седаны Alsvin и Eado, а также пикап Hunter — отдельные направления со своей спецификой. UNI-V идёт с турбомотором 1.5T и роботом 7DCT, Alsvin — седан городского класса с атмосферным мотором, Hunter — рамный пикап с полным приводом, раздаткой и редукторами.

По UNI-V отдельная характерная тема — выдвижные ручки дверей: механизм со временем даёт сбой, ручка не выходит или не убирается. Мы это чиним. По всем трём моделям выполняем полный цикл: двигатель, коробка, полный привод, подвеска, тормоза, рулевое, электрика и кузов.

UNI-VAlsvinEadoHunterLantop

Ремонт двигателя Changan: 1.5T и 2.0T

Моторная линейка Changan — турбомоторы с непосредственным впрыском: 1.5T (JL476ZQ) на CS35 Plus, CS55 Plus, UNI-T и UNI-V и 2.0T (JL486ZQ) на UNI-K и части CS75 Plus, а также атмосферные 1.6 на CS35 и Alsvin. Моторы современные, с турбиной и цепным приводом ГРМ, поэтому требовательны к качеству масла и состоянию системы охлаждения, а нагар на клапанах — известная тема агрегатов с прямым впрыском.

Выполняем ремонт двигателя Чанган любого уровня: капитальный ремонт двигателя (от 45 000 ₽), переборка двигателя (от 37 500 ₽), замена цепи ГРМ (от 12 000 ₽) и ремня ГРМ (от 6000 ₽), замена помпы (от 2250 ₽), ремонт ГБЦ (от 18 000 ₽) и замену прокладки ГБЦ (от 12 000 ₽), замена прокладки клапанной крышки (от 2250 ₽) и поддона (от 3750 ₽), замена поршневых колец (от 27 000 ₽), ремонт и замена коленчатого вала (от 18 000 ₽), замена распредвала (от 4500 ₽) и сальников, замена гидрокомпенсаторов (от 10 500 ₽), замена масляного насоса (от 7500 ₽), замена опоры (от 1500 ₽) и подушек двигателя (от 2250 ₽), замена маслосъёмных колпачков (от 12 000 ₽), регулировка клапанов (от 3750 ₽), промывка инжектора (от 3000 ₽) и ремонт инжектора (от 9000 ₽), диагностика и ремонт турбины (от 1500 ₽ и от 18 000 ₽), замена турбины (от 7500 ₽), промывка системы охлаждения (от 2250 ₽), замена антифриза и радиатора охлаждения (от 1500 ₽ и от 1800 ₽), ремонт системы охлаждения (от 4800 ₽), чистка радиаторов (от 2250 ₽).

Двигатель по прайсу:

Капитальный ремонт двигателя — от 45 000 ₽ · переборка — от 37 500 ₽
Ремонт двигателя — от 2250 ₽ · диагностика двигателя — от 750 ₽
Замена цепи ГРМ — от 12 000 ₽ · ремня ГРМ — от 6000 ₽
Ремонт ГБЦ — от 18 000 ₽ · замена прокладки ГБЦ — от 12 000 ₽
Ремонт турбины — от 18 000 ₽ · замена турбины — от 7500 ₽
Замена помпы — от 2250 ₽ · регулировка клапанов — от 3750 ₽

Мотор 1.5T и нагар на клапанах Прямой впрыск не омывает клапаны топливом — со временем на них оседает нагар, падает тяга и растёт расход. Мы делаем чистку клапанов и впуска, возвращая мотору заводские характеристики. Работа, которую в «обычных» сервисах часто просто не выполняют.

Ремонт коробки Changan: робот 7DCT и автомат Aisin

Трансмиссия Changan — это роботизированные коробки с двойным сцеплением (7DCT) на UNI-T, UNI-V, CS55 Plus и части CS75, классические автоматы Aisin (6AT и 8AT) на UNI-K, CS75 Plus и других моделях, а также механические коробки. Робот чувствителен к состоянию смазки и температуре: рывки при трогании, толчки при переключении, задержки, уход в аварийный режим. Автомат — к состоянию рабочей жидкости и работе гидроблока.

Выполняем ремонт коробки Чанган и ремонт АКПП: диагностику АКПП с чтением ошибок и адаптаций (от 1500 ₽), замену масла в АКПП (от 3000 ₽, полная от 3750 ₽, частичная от 2250 ₽), замена фильтра АКПП (от 3000 ₽), ремонт АКПП (от 7500 ₽) и капитальный ремонт АКПП (от 15 000 ₽), ремонт коробки автомат (от 15 000 ₽), ремонт и замену гидроблока (от 9000 ₽) и ремонт гидроблока (от 12 000 ₽), ремонт и замену соленоидов (от 3000 ₽), ремонт гидротрансформатора (от 4500 ₽), ремонт и замену электронного блока управления (от 10 500 ₽), ремонт и замену селектора (от 1500 ₽), замену сальников АКПП (от 2250 ₽), адаптацию АКПП (от 750 ₽), замену АКПП (от 9000 ₽), ремонт дифференциала (от 9000 ₽) и регулировку дифференциала (от 9000 ₽).

Механика и приводы: ремонт КПП (от 10 500 ₽), ремонт коробки МКПП (от 10 500 ₽), замена МКПП (от 9000 ₽), замена сцепления МКПП (от 7500 ₽), замена выжимного подшипника (от 3000 ₽), ремонт сцепления (от 1500 ₽), замена масла в КПП и МКПП (от 600 ₽), а также ШРУСы и приводы — замена ШРУСа (от 2250 ₽), внутреннего и наружного ШРУСа (от 3000 ₽), пыльника ШРУСа (от 3000 ₽), привода и переднего привода (от 2250 ₽), ремонт приводов (от 1500 ₽), ремонт полного привода (от 3000 ₽), замена сальника привода (от 2250 ₽).

Дёргается робот 7DCT на малом ходу? Это типовое обращение владельцев Changan с коробкой с двойным сцеплением. Приезжайте на диагностику: проверим адаптации, сцепления и мехатронику. На ранней стадии вопрос часто решается заменой масла, сцеплений и адаптацией — без замены коробки.

Кузовной ремонт и покраска Changan

Кузовное направление по Changan — одно из самых востребованных: машин много, они свежие, ездят активно и попадают в ДТП и парковочные «поцелуи». Здесь важно качество подбора краски — у марки современные оттенки, и «на глаз» их не подобрать. Выполняем кузовной ремонт (от 4500 ₽) и кузовные работы автомобиля (от 4500 ₽) после ДТП, восстановление геометрии, ремонт и замену элементов: дверей (передних и задних, от 3750 ₽), бампера (ремонт от 2250 ₽, замена от 3000 ₽), крыла (ремонт от 1500 ₽, замена от 3000 ₽), капота (ремонт от 2250 ₽, замена от 3000 ₽), крышки багажника (от 1500 ₽), порогов (от 6000 ₽), крыши (от 6000 ₽), ремонт боковых зеркал (от 2250 ₽), ремонт вмятин без покраски (от 1500 ₽) и удаление вмятин без покраски (от 3000 ₽), ремонт вмятин, царапин и сколов (от 1500 ₽).

По покраске — покраска кузова и покраска автомобиля (от 120 000 ₽), локальная покраска автомобиля (от 15 000 ₽), покраска элементов кузова и деталей (от 7500 ₽), бампера и двери (от 15 000 ₽), крыла (от 12 000 ₽), капота (от 18 000 ₽), порогов (от 6000 ₽), покраска суппортов (от 6000 ₽), покраска сколов и царапин (от 1500 ₽). По стёклам — замена автостёкол (от 2250 ₽), замена лобового стекла и установка лобового стекла (от 7500 ₽), заднего (от 6000 ₽), бокового и стекла двери (от 3000 ₽), вклейка стёкол (от 7500 ₽), ремонт сколов и трещин на стекле. Плюс сварка автомобиля (от 1500 ₽), сварка порогов (от 6000 ₽), сварка деталей (от 1500 ₽), сварка аргоном алюминия (от 1500 ₽), ремонт алюминиевых топливных баков (от 3750 ₽), ремонт трубок кондиционера (от 2250 ₽), ремонт глушителя (от 1500 ₽) — замена гофры (от 2250 ₽), сварка глушителей (от 750 ₽), ремонт катализатора (от 2250 ₽), замена катализатора (от 1500 ₽), замена катализатора на пламегаситель (от 2250 ₽), удаление катализатора (от 3000 ₽), замена впускного коллектора (от 1500 ₽).

Подбор краски — не формальность У Changan современная палитра с перламутрами и сложными оттенками, поэтому локальная покраска «на глаз» почти всегда видна. Мы подбираем цвет по кузову и красим элемент целиком, а не «пятном».

Рулевое управление, подвеска и тормозная система

По рулевому: диагностика рулевой рейки (от 750 ₽), ремонт рулевой рейки (от 22 500 ₽), замена рулевой рейки (от 6000 ₽), замена рулевой тяги (от 750 ₽) и рулевых наконечников (от 750 ₽), замена насоса ГУР (от 3000 ₽) и ремонт насоса ГУР (от 18 000 ₽), замена жидкости ГУР (от 1200 ₽) и гидроусилителя (от 3750 ₽), ремонт гидроусилителя руля (от 18 000 ₽), ремонт рулевого управления (от 15 000 ₽). После работ обязательно делаем сход-развал (от 1500 ₽) — без него увод и неравномерный износ шин.

По ходовой: замена амортизаторов (от 3000 ₽), передних (от 3300 ₽) и задних (от 3000 ₽), замена стоек амортизаторов (от 3000 ₽), опорного подшипника (от 2250 ₽), рычага передней и задней подвески (от 1800 ₽), шаровой опоры (от 750 ₽), втулок и стоек стабилизатора (от 750 ₽), переднего (от 2250 ₽) и заднего (от 2700 ₽) стабилизатора, замены ступицы (от 3000 ₽), подшипника передней ступицы и подшипника ступицы (от 2250 ₽), сайлентблоков подвески (от 1200 ₽) и сайлентблоков задней балки (от 2250 ₽), ремонт подвески и ходовой части (от 3000 ₽), диагностика подвески и диагностика ходовой части (от 750 ₽, при первом посещении бесплатно).

По тормозам: диагностика тормозной системы (от 750 ₽), замена передних тормозных дисков (от 1500 ₽) и задних (от 1200 ₽), замена передних и задних колодок (от 1200 ₽), ремонт и обслуживание тормозного суппорта (от 1200 ₽) и ремонт тормозных суппортов (от 6000 ₽), замена тормозного цилиндра (от 1200 ₽), тормозных трубок (от 1800 ₽), замену тормозной жидкости (от 1200 ₽), прокачку тормозов (от 1050 ₽), ремонт ручного тормоза (от 1200 ₽).

Полный привод, раздатка, редукторы и мосты

У полноприводных кроссоверов и рамного Hunter нагрузка на трансмиссию выше. Выполняем диагностику раздатки (от 750 ₽), замену масла в раздатке (от 600 ₽), замену раздатки (раздаточной коробки) (от 6000 ₽), ремонт раздаточной коробки (от 10 500 ₽), замену сальников раздатки (от 2700 ₽), ремонт редукторов (от 10 500 ₽) и замену редуктора (от 4500 ₽), замену масла в редукторе, в мостах, в переднем и заднем мосту и в редукторе моста (от 600 ₽), замену сальника редуктора (от 2400 ₽) и сальников (от 1500 ₽), ремонт карданного вала (от 6750 ₽) и замену карданного вала (от 2250 ₽).

Электрооборудование, мелкие механизмы и тюнинг

Современные Changan насыщены электроникой, и здесь мы работаем плотно. Выполняем компьютерную диагностику и комплексную диагностику, ремонт и замену датчиков (от 750 ₽ — датчик АБС от 1200 ₽, давления масла от 1500 ₽, детонации от 750 ₽, коленвала от 1350 ₽, распредвала от 1200 ₽, скорости от 1200 ₽, температуры ОЖ от 750 ₽), ремонт электрооборудования (от 1500 ₽), ремонт электрики и электропроводки (от 750 ₽), замену генератора (от 2250 ₽) и ремонт генератора (от 3000 ₽), замену стартера (от 2250 ₽) и ремонт стартера (от 4500 ₽), замену катушки зажигания (от 750 ₽) и замка зажигания (от 3000 ₽), ремонт системы зажигания (от 1500 ₽), ремонт и замену стеклоподъёмника (от 1500 ₽), замену и ремонт трапеции дворников (от 2250 ₽), замену стеклоочистителя (от 1500 ₽), ремонт печки (от 4500 ₽), замену мотора печки (от 3000 ₽) и радиатора печки (от 10 500 ₽), диагностику кондиционера (от 900 ₽), заправку автокондиционера (от 4500 ₽) и ремонт автокондиционера (от 4500 ₽), замену компрессора кондиционера (от 3750 ₽), замену термостата (от 1500 ₽), замену ламп и фар (от 300 ₽), регулировку фар (от 750 ₽), замену предохранителей (от 450 ₽), зарядку АКБ (от 600 ₽) и проверку аккумулятора (от 450 ₽).

Отдельно — тюнинг автомобиля (от 1500 ₽) и тюнинг двигателя (от 1500 ₽), установка автосигнализации (от 6000 ₽) и сигнализации с автозапуском (от 9000 ₽), камеры заднего вида (от 3000 ₽ и от 6000 ₽), парктроников (от 7500 ₽), магнитолы (от 1500 ₽), сабвуфера (от 1500 ₽) и ксенона (от 6000 ₽). Для владельцев Changan это чаще не «доработка ради громкости», а аккуратная интеграция оборудования в штатную электронику марки.

Не выходит выдвижная ручка на UNI-V? Это одна из характерных «мелочей» Changan, с которой приезжают точечно. Мы разбираем механизм и восстанавливаем его работу, а не отправляем заказывать узел в сборе — на UNI-V это заметная разница в цене.

ТО Changan, гарантийный ремонт и обслуживание по регламенту

Для молодой марки регулярное обслуживание — главный сценарий, и владельцам важно проходить его вовремя и с корректными расходниками. Выполняем техническое обслуживание (от 1500 ₽) и ТО двигателя (от 1500 ₽): замену масла в двигателе (от 900 ₽), экспресс-замену масла с защитой ДВС (от 1200 ₽), замену масла в АКПП (частичная от 2250 ₽, полная от 3750 ₽), замена масла в КПП и МКПП (от 600 ₽), в редукторе, мостах и раздатке (от 600 ₽), в дифференциале (от 1500 ₽), замену фильтров (от 450 ₽ — воздушный от 450 ₽, салонный от 450 ₽, масляный от 600 ₽, топливный от 750 ₽), замену свечей зажигания (от 600 ₽), замену приводных ремней (от 1500 ₽) и приводного ремня (от 1050 ₽), замену ремня ГРМ (от 6000 ₽) и цепи ГРМ (от 12 000 ₽), замену помпы (от 2250 ₽), замену охлаждающей жидкости и антифриза (от 1500 ₽), замену тормозной жидкости (от 1200 ₽), чистку дроссельной заслонки (от 750 ₽), сброс межсервисного интервала (от 300 ₽), промывку радиатора (от 1500 ₽) и чистку радиаторов (от 2250 ₽).

Отдельная тема — гарантийный ремонт. Changan — молодая марка, и вопрос гарантии стоит остро: часть владельцев ищет, где обслуживать машину, чтобы не потерять сервисный статус и не ездить через полгорода к дилеру. Мы выполняем работы строго по регламенту производителя с корректными расходниками и фиксацией объёма, а по гарантийным случаям подскажем порядок обращения. При покупке масла и масляного фильтра у нас — замена масла и фильтра бесплатно; диагностика ходовой части при первом посещении — бесплатно.

Частое ТО по прайсу:

Техническое обслуживание — от 1500 ₽ · замена масла в двигателе — от 900 ₽
Экспресс-замена масла с защитой ДВС — от 1200 ₽
Замена масла в АКПП — от 3000 ₽ (полная от 3750 ₽, частичная от 2250 ₽)
Замена фильтров / воздушного / салонного — от 450 ₽
Замена свечей зажигания — от 600 ₽ · замена помпы — от 2250 ₽
Компьютерная диагностика — от 750 ₽ · диагностика ходовой — от 750 ₽
Сход-развал — от 1500 ₽ · сброс межсервисного интервала — от 300 ₽
Шиномонтаж R-16 — от 1500 ₽ · R-18 — от 2100 ₽ · R-20 — от 3000 ₽

Полный спектр услуг по Changan

ТО по регламенту: замена масла (двигатель, АКПП, КПП, МКПП, редуктор, мосты, раздатка, дифференциал), фильтры, свечи, ремни, ГРМ, помпа, антифриз, сброс сервисного интервала;
диагностика: компьютерная, комплексная, двигателя, турбины, подвески, ходовой части, тормозной системы, системы охлаждения, раздатки, рулевой рейки, АКПП, кондиционера;
ремонт двигателя 1.5T, 2.0T и атмосферных: ремень и цепь ГРМ, ГБЦ, турбина, прокладки, сальники, коленвал, поршневые кольца, гидрокомпенсаторы, чистка от нагара, промывки, переборка и капитальный ремонт;
трансмиссия: робот с двойным сцеплением (7DCT), автомат Aisin, гидроблок, гидротрансформатор, соленоиды, селектор, адаптация, КПП, МКПП, сцепление, дифференциал;
полный привод: раздатка, редукторы, мосты, карданный вал, крестовины, ШРУСы, приводы, сальники;
кузовной ремонт и покраска, подбор краски по кузову, удаление вмятин без покраски, замена автостёкол, сварка (в т.ч. аргоном), ремонт глушителя;
рулевое управление: рейка, ГУР, тяги, наконечники, сход-развал от 1500 ₽;
ходовая, подвеска, ступицы, сайлентблоки, стабилизаторы, тормозная система и суппорты;
электрооборудование: датчики, генератор, стартер, стеклоподъёмники, трапеция дворников, печка, кондиционер, АКБ;
мелкие механизмы: выдвижные ручки, замки, приводы зеркал и прочая «мелочёвка», с которой приезжают точечно;
тюнинг авто, установка дополнительного оборудования, шиномонтаж.

Что вы получаете, приехав в «АМ+» Специализированный сервис Changan с сертификацией «ГОСТ Р» · фиксированную смету до начала работ · гарантию на все работы до 900 дней · запчасти в наличии с собственного склада · честную диагностику, а не «приговор» на замену всего подряд.

Запишитесь на бесплатную диагностику Changan Назовём причину и стоимость до начала работ. Подберём удобное окно на ближайшей площадке. Диагностику ходовой при ремонте делаем бесплатно.
📞 +7 (499) 433-07-28

г. Москва, ул. Ибрагимова, 31Ас4 (Семёновская) · 1-й Силикатный пр., 19/2с26 (Хорошёвская)
Ежедневно 09:00–21:00

Почему владельцы Changan выбирают «АМ+»

Мы специализируемся на марке. Двигатели 1.5T и 2.0T с турбиной и нагаром, коробки 7DCT и автоматы Aisin, рулевые рейки, суппорты, трапеция дворников на UNI-K, выдвижные ручки на UNI-V — это наша ежедневная работа, а не редкий заказ;
Мы говорим на вашем языке. Понимаем разницу между CS35 и CS35 Plus, CS75 и CS75 Plus, UNI-K, UNI-T и UNI-V, знаем Hunter и Alsvin — и не будем переспрашивать, «какая у вас машина»;
Мы не разводим на замену узлов. Восстанавливаем рулевые рейки, суппорты, редукторы, гидроблоки и выдвижные ручки — вместо замены их в сборе;
Работаем с гарантийными машинами. Выполняем ТО строго по регламенту производителя с фиксацией объёма работ — без потери сервисного статуса;
Мы отвечаем за результат. Гарантия до 900 дней и сертификация «ГОСТ Р» — это документы, а не слова.

Машина на гарантии — можно к вам на ТО? Да. Выполняем ТО по регламенту производителя с корректными расходниками и фиксацией объёма работ — стандартная практика независимого сервиса, работы соответствуют требованиям марки. По гарантийным случаям подскажем порядок обращения.

Дёргается робот на малом ходу — сразу менять коробку? Нет. На части моделей Changan стоят коробки с двойным сцеплением (7DCT), и они чувствительны к состоянию смазки и температуре. В большинстве случаев вопрос решается заменой масла, сцеплений и адаптацией. Начните с диагностики — она в разы дешевле нового агрегата.

Ремонтируете UNI-K и CS35? Да, включая UNI-K с двигателем 2.0T и трапецией дворников, CS35 и CS35 Plus, CS55 Plus, CS75 и CS75 Plus, UNI-T и UNI-V: двигатель, коробка, подвеска, тормоза, рулевое, электрика и кузов.

Стучит рулевая рейка — сразу менять? Нет. В большинстве случаев рейку можно восстановить: втулки, сальники, шлифовка вала, ремонт усилителя. Приезжайте на диагностику — после работ обязательно делаем сход-развал.

Делаете кузовной ремонт и покраску Changan? Да, полный цикл: после ДТП, восстановление геометрии, ремонт и замена элементов, покраска и локальная покраска, подбор краски по кузову, удаление вмятин без покраски, стёкла и сварка.

Главная

Виды работ Марки авто Контакты Акции Отзывы

Max

Мобильный телефон