Автосервис Jaecoo (Джейку) в Москве

Ремонт Jaecoo J7 — самая массовая модель марки

Ремонт Джейку J7 — наш профиль №1 по марке: J7 стал первым и самым продаваемым кроссовером Jaecoo в России, и парк его уже большой. Под капотом — турбомотор 1.6 T GDI с непосредственным впрыском в паре с роботизированной коробкой с двойным сцеплением или классическим автоматом, передний или полный привод. Типовые обращения владельцев: работа коробки и её адаптация, турбина и система охлаждения, нагар на клапанах при прямом впрыске, подвеска и рулевое, электроника с большим числом блоков. Обслуживаем J7 всех годов выпуска — от планового ТО до сложного ремонта агрегатов.

Ремонт Jaecoo J8

J8 — флагманская модель марки: крупный кроссовер с турбомотором 2.0 T, автоматом и полным приводом, с независимой многорычажной подвеской и серьёзным весом. Здесь профильные работы свои: двигатель и турбина, коробка и полный привод с муфтой подключения задней оси, редукторы и кардан, подвеска под массу кузова, тормозная система, а также богатая электроника — ассистенты, камеры, мультимедиа. Выполняем ремонт Джейку J8 полностью: диагностика, ремонт двигателя, трансмиссии, ходовой, рулевого, тормозов, электрики и кузова.

Ремонт двигателя Jaecoo: 1.6 T и 2.0 T

Моторная линейка Jaecoo — турбомоторы 1.6 T GDI (J7) и 2.0 T (J8) с непосредственным впрыском, турбиной и цепным приводом ГРМ. Моторы современные, поэтому требовательны к качеству масла и состоянию системы охлаждения. Начинаем с компьютерной диагностики двигателя, затем при необходимости выполняем ремонт двигателя Джейку любого уровня: замена цепи ГРМ с натяжителями, помпа, ремонт ГБЦ и замена прокладки ГБЦ, замена прокладки клапанной крышки и поддона, замена гидрокомпенсаторов, опоры и подушек двигателя, замена масляного насоса, топливного насоса и бензонасоса, регулировка клапанов, промывка инжектора и топливной системы, промывка и чистка радиаторов, промывка системы охлаждения, ремонт турбины и диагностика турбины, переборка и капитальный ремонт двигателя. Отдельно разбираемся с расходом масла и нагаром на клапанах — типовой темой турбомоторов с прямым впрыском.

Ремонт коробки Jaecoo — робот 7DCT и автомат

Коробка — один из самых частых поводов обращения по Jaecoo. На J7 стоит роботизированная коробка с двойным сцеплением (в зависимости от версии — 7DCT) либо классический автомат, на J8 — автомат. Типовые симптомы по роботу: рывки при трогании, толчки при переключении, задержки, уход в аварийный режим. Выполняем ремонт коробки Джейку и ремонт АКПП: диагностика АКПП с чтением ошибок, замена масла в АКПП (частичная от 2 250 ₽, полная от 3 750 ₽), замена фильтра АКПП, ремонт и замена гидроблока, ремонт соленоидов АКПП, ремонт гидротрансформатора, ремонт электронного блока управления, ремонт селектора, адаптация АКПП после ремонта, капитальный ремонт АКПП. Плюс работы по механике — ремонт КПП и МКПП, замена сцепления МКПП и выжимного подшипника.

Полный привод, редукторы и кардан Jaecoo

Полноприводные версии J7 и J8 требуют внимания к трансмиссии: муфта подключения задней оси, раздатка, редукторы переднего и заднего моста, карданный вал и ШРУСы. Выполняем ремонт полного привода: диагностика раздатки, замена масла в раздатке, ремонт и замена раздаточной коробки, замена сальников раздатки, ремонт и замена редуктора, ремонт редукторов, замена масла в редукторе и в редукторе моста, замена масла в мостах (переднем и заднем), замена сальника редуктора и сальника привода, ремонт карданного вала и замена кардана, замена ШРУСа (внутреннего и наружного), замена пыльника ШРУСа, замена приводов, ремонт дифференциала и регулировка дифференциала, замена масла в дифференциале.

Ремонт ходовой и подвески Jaecoo

Кроссоверы Jaecoo — с высоким клиренсом и независимой многорычажной подвеской, а J8 ещё и с приличной массой. Типовые работы: замена амортизаторов и стоек (задних и передних), замена опорного подшипника, замена пружин, рычагов передней и задней подвески, шаровой опоры, сайлентблоков подвески и сайлентблоков задней балки, стоек и втулок стабилизатора, ступицы и подшипника ступицы. Отдельно — диагностика подвески и диагностика ходовой части, а после любых работ по ходовой — сход-развал (от 1 500 ₽). Диагностика ходовой части при первом посещении нашего сервиса — бесплатно.

Ремонт рулевого управления и тормозов

По рулевому управлению выполняем диагностику рулевой рейки, ремонт рулевой рейки и замена рулевой рейки, замена рулевой тяги и рулевых наконечников, ремонт насоса ГУР и замена гидроусилителя, замена жидкости ГУР, ремонт рулевого управления. По тормозной системе — диагностика тормозной системы, замена передних и задних тормозных дисков и колодок, ремонт и обслуживание тормозного суппорта, замена тормозного цилиндра и тормозных трубок, замена тормозной жидкости, прокачка тормозов, ремонт ручного тормоза. Для кроссовера с полной загрузкой тормоза проверяем по регламенту, а не по ощущениям.

Круиз-контроль и электроника Jaecoo

Отдельная тема, которая встречается именно по Jaecoo — работа и ремонт круиз-контроля: отказ адаптивного круиза, ошибки ассистентов, некорректная работа систем удержания в полосе и слежения за разметкой. Мы выполняем компьютерную диагностику всех систем, чтение и сброс ошибок, диагностику систем, комплексную диагностику, калибровку и адаптацию датчиков и камер, ремонт электрооборудования, ремонт электрики и электропроводки, ремонт и замену датчиков (АБС, коленвала, распредвала, давления масла, детонации, скорости, температуры охлаждающей жидкости), замену ламп и фар и регулировку фар, ремонт стеклоподъёмника, зарядку и проверку АКБ, обслуживание и заправку автокондиционера (диагностика кондиционера, ремонт автокондиционера, ремонт компрессоров, замена компрессора кондиционера).

Кузовной ремонт и покраска Jaecoo

Кузовное направление по Jaecoo — востребованная тема: марка молодая, машины свежие, а повреждения случаются. Выполняем кузовной ремонт и кузовные работы любой сложности: ремонт и замена бампера, крыла, капота, дверей (передних и задних), крышки багажника, ремонт порогов, крыши и боковых зеркал, удаление вмятин без покраски и ремонт вмятин, ремонт царапин и сколов. По покраске — покраска кузова и покраска автомобиля, локальная покраска, покраска элементов кузова и деталей, покраска бампера, двери, крыла, капота, порогов, суппортов, подбор краски по кузову. По стёклам — замена автостёкол, замена лобового, заднего и бокового стекла, стекла двери, установка и вклейка стёкол, ремонт сколов и трещин на стекле. Плюс сварка автомобиля: сварка порогов, сварка деталей, сварка аргоном алюминия, ремонт алюминиевых топливных баков, ремонт трубок кондиционера, и ремонт глушителя — замена гофры, ремонт и замена катализатора, удаление катализатора, сварка глушителей, замена впускного коллектора.

ТО Jaecoo и обслуживание по регламенту

Для молодой марки регулярное обслуживание — главный сценарий, и владельцам важно обслуживаться вовремя и с корректными расходниками. Выполняем ТО по регламенту производителя: замена масла в двигателе (от 900 ₽), экспресс-замена масла с защитой ДВС (от 1 200 ₽), замена масла в АКПП (частичная от 2 250 ₽, полная от 3 750 ₽), замена масла в МКПП и КПП, в редукторе, мостах, раздатке и дифференциале, замена фильтров (фильтр воздушный, салонный, масляный), замена свечей зажигания (от 600 ₽), замена приводных ремней, замена ремня ГРМ и замены цепи ГРМ, замена помпы (замена водяного насоса), замена термостата, замена антифриза и охлаждающей жидкости, замена тормозной жидкости, чистка и промывка дроссельной заслонки, сброс межсервисного интервала, техническое обслуживание двигателя.

Полный спектр услуг по Jaecoo

• ТО по регламенту: замена масла (двигатель, АКПП, МКПП, редуктор, мосты, раздатка, дифференциал), фильтры, свечи, ремни, ГРМ, помпа, антифриз, сброс сервисного интервала;
• диагностика: компьютерная, комплексная, диагностика систем, двигателя, турбины, подвески, ходовой части, тормозной системы, системы охлаждения, раздатки, пневмоподвески, рулевой рейки, АКПП;
• ремонт двигателя 1.6 T и 2.0 T: ГРМ, ГБЦ, турбина, прокладки, сальники, коленвал, поршневые кольца, гидрокомпенсаторы, промывки, переборка и капитальный ремонт;
• трансмиссия: АКПП, робот, КПП, МКПП, сцепление, гидроблок, гидротрансформатор, дифференциал, адаптация;
• полный привод: муфта, раздатка, редукторы, мосты, карданный вал, ШРУСы, приводы;
• ходовая, подвеска, рулевое управление и тормозная система, сход-развал от 1 500 ₽;
• электрооборудование: датчики, генератор, стартер, стеклоподъёмники, печка, кондиционер, АКБ, круиз-контроль;
• кузовной ремонт, покраска, замена автостёкол, сварка, ремонт глушителя, тюнинг, шиномонтаж.

Почему «АМ+» для ремонта Jaecoo в Москве

• сертификат «ГОСТ Р» — профильный автосервис Джейку в Москве;
• знаем обе модели марки: J7 с 1.6 T и J8 с 2.0 T и полным приводом;
• профильные темы — робот и автомат, турбина, полный привод — делаем у себя;
• гарантия до 900 дней и честная смета до начала работ;
• запчасти в наличии и под заказ, два адреса в Москве — Семёновская и Хорошёвская.